Pic Spocket

Deux jours à peine après avoir visité le salon de l’auto, la mienne est morte!

Je revenais de travailler jeudi dernier sur la I-94 au michigan. Les routes étaient super glissantes à cause de la fine neige tombant sur la chaussée en béton et le fait que MDOT ne met pas de sable ou de sel sur les route avant que les conditions soient vraiement terribles. J’ai vu 3-4 accidents de mon côté de l’autoroute avant l’évènement perturbateur.

À environ 10 km de la maison, je me faisais un peu pousser par une Jeep. J’ai décidé d’y aller sécuritairement, en me tassant dans la voie centrale et en laissant passer la Jeep. Peu après m’avoir doublé la Jeep a perdu le contrôle, est allée taper dans le mur de ciment au milieu de l’autoroute, a rebondi pour finalement foncer sur moi. Sa trajectoire était plutôt vers l’arrière de mon véhicule alors appliquer les freins n’était pas une option. J’ai alors tenté d’accélérer pour me dégager mais sans succès: il me manquait probablement moins de 2 pieds, mais je me suis fait frapper sur le coin arrière côté conducteur, ce qui m’a lancé en rotation. J’ai fait quelques 360’s pendant lesquels j’ai frappé l’avant de ma voiture sur le mur en ciment au centre de l’autoroute et le dernier coin arrière restant.

Après immobilisation, cela m’a tout pris pour la faire bouger sur l’accotement tellement elle ne tournait pas rond. Tout mon liquide de refroidissement était au sol, et j’ai eu peine à ouvrir ma portière puisque mon pare choc avant était enroulé autour de ma voiture.

La Jeep qui a initialement perdu le contrôle s’est par la suite fait emboutir par une autre voiture.  La conductrice de la Jeep était enceinte. On croirait que dans ces conditions elle serait un peu plus prudente… En quelques minutes, la situation était épique: 3 voitures de polices, 2 camions de pompier, 2 ambulances, et 2 camions remorques. Toutes les voies d’autoroute fermées sauf une à cause de nous, causant un bouchon incroyable… En tout cas.. Cela m’a pris bien du temps avact de pouvoir rentrer à la maison (attente de 1.5 h pour le taxi, qui m’a pris tout l’argent US que j’avais sur moi pour me ramener à la maison).

Le lendemain de l’accident, je suis allé la voir à la fourrière pour reprendre mes affaires personelles. Voici quelques photos du restant de ma voiture:

Comme le kilométrage sur la voiture est haut (159,000 km) c’est clair que la voiture est perte totale. J’attends maintenant la décision de l’assurance quant à la valeur de ma voiture avant d’acheter quelque chose d’autre. Je sens que je vais me faire avoir. La valeur selon le ‘black book’ est de $1000 à $3000 seulement alors que des modèles similaires sur www.trader.ca se vendent pour $7000-$8000.

C’est bien dommage car ma voiture se conduisait encore super bien, fiable, elle était toute payée, compatible avec le triathlon et le chien. Je serai maintenant de retour avec des paiements de voiture…

Mardi dernier, j’ai pris congé pour visiter le Salon de l’auto de Détroit. Chaque année, il y a un concours photographique. À cette fin, le mardi matin, les gens équipés de matériel photographique peuvent accéder au salon 2 heures avant l’ouverture officielle. Je n’avais aucune intention de participer, mais je me suis prévalu de ce droit afin de pouvoir visiter le salon sans la foule hehe

Voici quelques photos:

Les autres photos sont dans l’album ci-dessous…

Salon de l’auto de Détroit 2011

Si seulement j’avais su que 2 jours plus tard, je serais à la recherche d’une nouvelle voiture, j’aurais certainement abordé le salon avec une approche différente…. Histoire à suivre.

Les gagnants du concours photo organisé par le Salon de l’auto de Détroit 2009 (auquel j’ai participé) ont été annoncés. Clickez sur l’image ci-dessous pour accéder au site du Salon pour voir les images en version plus grande.

NAIAS 2009: Gagants du concours photo

Félicitations aux gagants! C’était bien de participer et d’avoir un accès privilégié au Salon. Je pourrais bien en faire un rendez-vous annuel.

Le Salon de l’auto de Détroit 2009 (NAIAS) était en cours cette semaine. Il y a un concours de photos associé avec le salon. Les gens qui voulaient participer pouvaient se pointer Mardi dernier à l’entrée du Salon avec une caméra afin de pouvoir accéder le site une heure avant l’ouverture au public.

Je ne tenais pas nécessairement à participer au concours en tant que tel, mais je ne pouvais pas passer l’opportunité d’entrer le site avant la foule! Je suis toujours allé au Salon un jour de fin de semaine et c’est habituellement FOU là-bas. Habituellement, je fini la journée avec un mal de tête dû à l’overdose sensorielle (bruit, lumière, etc).

Une trentaine de personnes ont du se pointer pour bénéficier de  l’entrée matinale. Cela en était presque étrange de se promener dans le salon sans la foule. Cela aide à prendre des photos des voitures sans avoir 10 personnes dans la photo. Même une fois ouvert, le salon n’a pas semblé aussi gros et majestueux qu’à l’habituel. Avec la crise économique, il y a de grandes compagnies qui n’ont pas exposé comme Nissan.

Même si je ne désirais pas particulièrement entrer le concours de photos, j’ai tout de même soumis une image par catégorie du concours :

Décapotables et Coupés		Photos Noir et Blanc
Concepts d’avant Garde		Vue de Détail
Luxe		Images du Salone

Il y a beaucoup de bonnes soumissions des autres participants, alors je ne m’attends à rien. C’est juste pour le fun de participer. Vous pouvez voir les photos postées par les autres photographes sur le site du salon:  2009 NAIAS PHOTO CONTEST

Voici quelques autres de mes photos prises pendant le salon :

Comme d’habitude, versions plus grande des photos et bien plus dans l’album ci-dessous.

Nous nous sommes toujours débrouillé avec une seule voiture, mais c’est devenu un problème dernièrement puisque que Corinne doit rentrer tous les midis à la maison pour s’occuper du chien. Nous avons décidé de prendre une seconde voiture pour remédier à la situation. (Le chien coûte cher!!!)

Après une longue recherche, nous avons finalement trouvé une très bonne affaire : un Ford Escape 2004 XLS en 2 roues motrices. Il est en super condition et se conduit comme une neuve pour le moment (croisons les doigts!). Il n’a que 54 000 Km. Le moteur est le V6 Duratec 3.0l que je connais bien puisque j’avais la version 2.5l du même moteur dans mon Cougar 2001. J’ai mis plus de 175 000 Km sur ce moteur avant d’avoir le premier problème (un joint d’étanchéité).

Corinne le conduit et l’adore!

Voici quelques photos :